Der Experte ist zurück - Verkehrsdezernent Lukas Hartmann - Folge 82

00:00:00: Herzlich willkommen bei einer neuen Folge.

00:00:02: immer was los in Landau mit Sandra Diehl.

00:00:04: Und mit dem Verkehrsdezernenten der Stadt Landau.

00:00:08: Zuerst mal zum den News, wir haben einen Nachtragshaushalt auf den Weg gebracht.

00:00:13: Der sieht ehrlich gesagt nicht so rosig aus.

00:00:16: nach vielen Jahren mit zweistelligen Millionenüberschüssen haben wir jetzt wieder ein Jahr, indem es nicht so gut aussieht.

00:00:25: Wir stehen beim Nachtrauchshaushall zwanzig sechsundzwanzig bei einem Minus von thirty-three Millionen Euro.

00:00:30: Das sind nochmal elf Millionen schlechter, als wir von dem Dreivierteljahr gedacht haben.

00:00:36: Nachtragshaushalt ist ja so in der Mitte vom Jahr um zu schauen wie stehen wir?

00:00:40: Wie haben sich realen Zahlen entwickelt?

00:00:42: Wie sind zum Beispiel die Gewerbesteuereinnahmen?

00:00:44: und da merken wir einfach wirklich Die Wirtschaftskrise ist ein Riesenproblem.

00:00:48: Die Gewerbe steuer geht deutlich zurück und die Kommunalhaushalte sind darauf nicht gut vorbereitet.

00:00:52: trotzdem also weil wir abhängig sind von dieser Steuer.

00:00:56: Trotzdem müssen wir da gucken, was wir irgendwie zusammenhalten können.

00:01:01: Da sind wir aber nicht alleine, sondern das geht anderen Städten in Rheinland-Pfalz ganz genauso und deshalb heißt es durchhalten.

00:01:09: Es gibt aber auch gute Nachrichten!

00:01:11: Denn Landau darf sich weiter Fairtrade stattnennen – und zwar sagt's schon zum vierten Mal, seit wo?

00:01:16: achzehn sind wir dabei?

00:01:18: Und es läuft eigentlich uns gut.

00:01:19: Schulen, Vereine, Geschäfte, Kirchengemeinden – viele anderen machen damit bei der Fairtrade-Kampagne und vom Elfem bis zum Fünfsam.

00:01:25: nächsten September gibt's aber die faire Woche mit ganz vielen Aktionen rund um den Fernhandel auch bei uns in Landau.

00:01:31: Im Oktober kommt dann die offizielle Reh-Zertifizierung mit einer fairen Modenschau.

00:01:37: Also Landau bleibt fair!

00:01:39: Immer wieder werden in Landau Parkscheinautomaten mutwillig beschädigt.

00:01:43: Jetzt hat es einen Automaten in der Mozartstraße getroffen, er wurde entbrannt gesetzt und dabei stark beschädigten so dass er ersetzt werden musste.

00:01:51: Der EWL hat anzeigegen unbekannt erstattet, der Schaden liegt bei mindestens siebentausend fünfhundert Euro und ähnliche Fälle gab es in der Vergangenheit auch.

00:02:00: wir können nur sagen Wer das macht, sorgt für höhere Parkgebühren.

00:02:04: Weil die Kosten der zerstörten Automaten dann wieder auf die Parkgebühnen umgeschlagen werden.

00:02:10: Man kann ja anderer Meinung sein aber das geht halt gar nicht.

00:02:13: Ja muss man es gleich kaputt machen.

00:02:15: Sonst auch gerne mit Farbe so ein bisschen.

00:02:17: Ich höre maler Viertel was hier so dass die mit Farben komplett zugesaut wurden.

00:02:21: Muss ja letzt sein Leute!

00:02:23: Im Landau wird's noch einmal zusätzlich historisch und zwar mit ordentlich Muskelkraft.

00:02:28: im September beginnt die junge Bauhütte.

00:02:31: Fünf junge Menschen verbringen dann ein Jahr im FSJ Denkmalpflege und lernen dabei traditionelles Handwerk vom Lebenbau bis zum Steinmetzen, und packen an historischen Gebäuden selbst mit an.

00:02:44: Erste und wichtigste Station – das Haus zu Moewebaum Das vermutlich älteste noch erhaltene Gebäude in unserer Stadt.

00:02:51: Richtig cool!

00:02:52: Wir als Stadt unterstützen das gerne.

00:02:54: Weitere Unterstützerinnen und Unterstützer sind gesucht und willkommen.

00:02:59: Einfach googeln, junge Bauhütte Landau.

00:03:01: Die haben auch einen eigenen Social Media Auftritt um ihre Arbeit in dem Jahr zu begleiten.

00:03:23: chemische, biologische, radiologisch und nukleare Gefahren.

00:03:27: Und das neue Fahrzeug kann diese ganzen gefährlichen Stoffe- und radioaktive Belastungen dann auch aufspüren messen und die Daten direkt an die Einsatzleitung weitergeben.

00:03:36: Das kann er sogar während der Fahrt damit zu Gefahrenbereiche nochmal deutlich schneller erkundet werden können.

00:03:42: Und genau finanziert hat den neuen Wagen für uns, für unsere Feuerwehr der Bund Und wie gesagt, wir hoffen, dass er am besten ganz lange in der Garage bleibt.

00:03:52: Typisches Beispiel dafür das es für Vorsorge wenig Lob gibt und sie trotzdem wichtig ist falls es jemals ernst werden sollte.

00:03:59: Ja!

00:03:59: Ich hab noch ein Thema hier bei uns auf der Liste stehen und da wird's ein bisschen schwierig weil ich meine Gehörzer haben Lukas, dass du jetzt nicht so ganz der KI-Fan bist?

00:04:08: Ist das

00:04:08: richtig?!

00:04:09: Das ist so...

00:04:10: Woran liegt das?

00:04:11: Ich habe nicht nur viel Terminator gesehen meiner Vergangenheit.

00:04:15: Du weißt, ich mag Science Fiction!

00:04:16: Wir mögen beide Science Fictions gerne, sondern ich glaube KI wird zu einer krassen weiteren Welle an Arbeitslosigkeit und der Entwertung von Dingen tun die Menschen können.

00:04:30: also ne es gab mal irgendwie Industrialisierung und Technisierung wo wir ganz viel von körperlicher Arbeit entlastet wurden.

00:04:40: aber KI kann halt auch dazu führen dass Kulturschaffendes, Werken oder Texte schreiben.

00:04:46: Also ne solche Fähigkeiten der Menschheit einfach krass verloren gehen wenn wir ständig nur noch irgendwelche Maschinen fragen wie sollen wir diesen Liebesbrief formulieren?

00:04:56: Oder Wie sollen wir irgendwie diese Trauerrede halten?

00:05:00: und das halte ich einmal wirklich für ein krasses Problem.

00:05:03: Und stelle mir auch die Frage langfristig hey Was ist denn irgendwie noch das besondere?

00:05:11: können Menschen irgendwie den Wert ihres eigenen Beitrags, ihrer eigenen Arbeit sehen erkennen.

00:05:17: Wenn das auch genauso gut ein Computer machen könnte jetzt mal von allen anderen Problemen wie Energieverbrauch und was ist wenn die sich selbstständig machen?

00:05:25: Da bin ich wieder bei Terminator angekommen.

00:05:27: da gibt es Berichte aus dem was zwischen Russland und der Ukraine läuft.

00:05:31: Da kann man sich schon irgendwie erinnert fühlen an den einen oder anderen dystopischen Science Fiction.

00:05:37: Das war jetzt ein langer Abriss, ich weiß.

00:05:39: Es war auch eine kleine Rant aber ... Ich hab wirklich Sorge!

00:05:42: Ich frag mich nur wie ich jetzt von dort zu unserem KI Azubi Franz im Rathaus kommen soll?

00:05:48: Vielleicht dadurch dass all das die Grüne sind warum ich sehr skeptisch gegenüber Franz war.

00:05:54: wir aber trotzdem ihn jetzt mal weiter testen.

00:05:57: Genau, Franz ist seit ein paar Wochen bei uns im Einsatz.

00:06:00: der steht ja an den beiden Eingängen im Rathaus in der Marktstraße Und Bürgerinnen und Bürger, die reinkommen können ihn alle Fragen stellen.

00:06:08: Die sie irgendwie so umtreiben gerade.

00:06:10: Wo finde ich das?

00:06:11: Oder was brauche ich wenn ich das machen

00:06:13: möchte?".

00:06:14: Es gab auch schon eine Befragung.

00:06:16: Da hat er jetzt so strich abgeschnitten.

00:06:17: Die Hälfte haben gesagt, dass ihr das gut macht.

00:06:20: Das ist bei den Anliegen, die man so hatte, durchaus weiterhelfen kann.

00:06:24: Wir haben noch anderes Feedback gegeben.

00:06:26: Dass es nicht ganz so gut, dass man nochmal Hausaufgaben mit nach Hause bekommt.

00:06:30: Weil das ist ja ein lernendes System der Franz.

00:06:32: Und da wiederum würde ich schon sagen, ja, ich sehe auch ein paar Vorteile.

00:06:36: Was ist wenn jemand irgendwie um Mitternacht auf die Idee kommt?

00:06:40: Oh!

00:06:41: Ich wollte ja irgendwie einen Urlaub verreisen außerhalb der Europäischen Union und ich brauche noch eine Reisepasse.

00:06:46: Wie kriege ich raus wo ich hin muss und wie ich das alles regeln kann?

00:06:49: Da ist vielleicht so ein Tool dass einem Hinweise gibt und Antworten darauf war sie müssen Termin buchen Bürgerbüro so und es gibt aber auch die und die Möglichkeit Vielleicht schon noch mal wertvoll für die Bürgerinnen und Bürger, beispielsweise außerhalb unserer Öffnungszeiten oder Termine unabhängig.

00:07:08: Und ich krieg schon mit, dass die Bürgerin und Bürger die unten am Franz stehen auch ja recht zufrieden wirken und damit auch ihren Spaß haben und der ihnen auch durchaus weiterhelfen kann.

00:07:18: Wenn ich mal viel Zeit habe setz' ich mich mal zwei Stunden rein und gucke mal wie die Leute mit Franz so interagieren?

00:07:26: Ich bitte darum!

00:07:27: Aber so fiel's mir für den Moment aus.

00:07:28: Landau Thema der Woche.

00:07:32: Und das ist ein ganz besonderes Thema, denn vor mir sitzt quasi einen ganz anderer Lukas als noch letzte Woche.

00:07:40: Stimmt das?

00:07:41: Ich glaube ich bin derselbe Mensch wie letzte Woche!

00:07:44: Ich glaube nicht weil du bist wieder Verkehrstitzer nennt.

00:07:47: Du hast zwei Jahre lang kein Verkehrstitzern nennt und jetzt hast du dieses Thema ja dieses besondere Thema.

00:07:52: dass die auch so viel bedeutet glaub' ich wieder bei dir im Dizernat.

00:07:56: und die Frage die ich jetzt als allererstes an dich stellen möchte ist wie fühlst du dich?

00:08:00: Heute bin ich ein bisschen müde.

00:08:03: Im Hause Hartmann hat man schlecht geschlafen letzte Nacht, ich glaube es kommen mal wieder Zähne.

00:08:08: Verstehe!

00:08:11: Was das Thema angeht... Ich freue mich schon aber wir waren ja bei der Rheinfalz um auch darüber zu reden über diese neue Phase und du erinnerst dich?

00:08:19: Ich habe gesagt dass ist sicherlich der unbeliebteste Job den es in so einer Zernazverteilung in einem Rathaus gibt und da steh' ich auch zu.

00:08:27: also ich hab nicht vergessen wie das so war

00:08:29: Und dazu kommen wir auf jeden Fall heute auch noch.

00:08:31: Ja, zwei Jahre war das Thema ja umverteilt.

00:08:35: Der ein oder andere erinnert sich vielleicht nach der letzten Kommunalwahl.

00:08:39: Da gab es dann eine SPD-CDU Freie Wähler Mehrheit die zusammen mit Oberbürgermeister Dr.

00:08:44: Dominic Geisler gemeint haben Wenn Verkehr bei jemand anderem ist als mir Dann gibt's weniger Stau und mehrfreie Parkplätze in der Stadt.

00:08:53: Nach den zwei Jahren hat sich das vielleicht ein bisschen zerschlagen Was die Perspektive angeht und dem Rahmen der Neuverteilung der Themen und Erweiterung des Stadtvorstandes.

00:09:03: Und wer möchte gern welches Thema, kam es dann wieder zu dem Ergebnis okay?

00:09:08: Dezernat zwei soll sich um Verkehr kümmern!

00:09:11: Und was war dein erster Gedanke als du gehört hast?

00:09:15: Okay also Verkehr wandert jetzt doch wieder zu mir.

00:09:18: Also ich habe das hier nicht irgendwie gehört, im Sinne von Externe haben wir es an mich herangetragen.

00:09:24: Sondern da hat ihr das Stadtvorstand auch miteinander gesprochen über Arbeitsteilung und ein gutes Miteinander und hat sich auf den Weg gemacht.

00:09:33: Wir waren ja auch an dem Punkt in dem wir gesagt hätten, dass wir das auch in der Dreierkonstellation machen.

00:09:38: Diese Umverteilung, also Verkehr zurück in Ditzanat II.

00:09:42: Trotzdem als es dann irgendwie geglückt war, war ich schon noch froh wobei ehrlich gesagt so wie's gelaufen ist mehr darüber dass wir diese Vierer-Lösungen jetzt hinbekommen haben und alles irgendwie sich fügt als dafür wieder für Verkehr zuständig zu sein.

00:10:01: Glückst du mich gerade an Lukas?

00:10:04: Sandra Deal glaubt mir gerade nicht, weil man vielleicht ihrer Stimme entnehmen konnte.

00:10:08: Aber das war schon auch ein anstrengendes Dreivierteljahr.

00:10:11: jetzt diese Klärung und all diese Gespräche und das Aufzug leisen.

00:10:15: Das glaube ich.

00:10:16: Mir fällt es ein bisschen schwer.

00:10:17: Ich glaube schon dass dieses Verkehrsthema für dich ein besonderes ist.

00:10:20: Und ich bin ja auch nicht so ganz sicher ob du wirklich jemals aufgehört hast Verkehrspolitik zu machen oder zu denken nur weil's nicht mehr so offiziell deinen Job war.

00:10:29: Ja, damit hast du natürlich recht!

00:10:31: Also ich konnte ja nicht durch die Stadt fahren und konnte irgendwie neue Schilder oder Baustellen, Leitungen oder Änderungen im Bussystem oder jetzt konnte ich ja nicht ignorieren.

00:10:41: Ich habe auch alle eure Pressemitteilung gelesen, die mit dem Thema zusammen hingen und rausgingen.

00:10:46: also das ist schon ein tolles Thema und ich blieb interessiert auch wenn ich nicht zuständig war.

00:10:52: Dann lassen wir's mal folgendes spielen, was hast du vermisst?

00:10:55: Ich geb dir ein paar Dinge und du sagst ganz spontan, vermisst, nicht vermisst auf gar keinen Fall vermisst.

00:11:01: Ja okay...

00:11:01: Ausschusssitzung zum Thema Verkehr!

00:11:03: Vermisst wirklich?

00:11:05: War schon spannend.

00:11:06: War ein toller Ausschuss

00:11:07: ne?!

00:11:07: Wir waren uns meistens einstimmig einig in drei von vier Fällen, waren die Abstimmung einstimmig

00:11:12: Und dann gibts jetzt wieder an den Mobilitätsausschuss.

00:11:14: Wie heißt der jetzt?

00:11:15: Jetzt

00:11:15: heißt der Ausschuss für Mobilität und ÖPNV Der

00:11:19: Armeül

00:11:20: Nein, auf keinen Fall.

00:11:22: Also ein paar Mitarbeiter sind auf die Idee gekommen den Army abzukürzen und meine erste E-Mail zu dieser Sache war auf keinen fall ist das die Abkürzung

00:11:32: Gut Aber er

00:11:34: ist wieder da Er hat auch Beschlusskompetenz.

00:11:36: also dieses Beratungsgremium dass nichts entscheiden durfte Dieser Unterausschuss dem man gegründet hat.

00:11:42: eigentlich wollte man den Verkehrsausschuss Den früheren Mobilitätsaussstoß komplett abschaffen.

00:11:48: Da gab es dann aber Widerspruch und dann hatte man so eine Halblösung mit, es gibt zwar einen Gremium das darf aber nichts entscheiden.

00:11:54: Jetzt ist es glaube ich die bessere Lösung.

00:12:15: Ausgerechnet das ist jetzt nicht vermisst?

00:12:16: Ja, weil jeder der sich mal mit Verkehrspolitik beschäftigt hat weiß, Ampelschaltungen sind das komplizierteste was es gibt und das ist unlösbar ehrlich gesagt.

00:12:28: Das heißt, das ist ein bisschen dieser Spruch, den man immer hört, hohe grüne Welle und so.

00:12:32: Da kriegst du schon wahrscheinlich irgendwie

00:12:33: ... Ja, wenn man mal verstanden hat, dass geht nicht so richtig.

00:12:38: Also, dass alle immer eine grüne welle haben aus egal welche Richtung sie fahren möchten oder in welche Richtung Sie fahren möchten.

00:12:45: Ja also, Ampelschaltung einfach super kompliziert.

00:12:47: Deshalb, ja... Schwieriges Thema!

00:12:51: Aber wir haben schon richtig viel vermisst.

00:12:54: Wusste ich es doch?

00:12:55: Jetzt kommt die Frage, die du vorhin ein bisschen angeteased hast.

00:12:57: Warum wolltest du den Bereich Verkehr wieder haben?

00:13:00: Denn wir wissen ja beides ist ja so.

00:13:01: es gibt kaum ein politisches Thema bei dem man so viele Menschen gleichzeitig glücklich aber auch unglücklich machen kann

00:13:08: und Bei dem dieses Fußball-Nationaltrainer-Syndrom so groß ist, also manche die sich vielleicht nicht so sehr für Fußball interessieren kriegen das vielleicht nicht mit.

00:13:18: Aber wenn gerade irgendwie Fußballthema ist beispielsweise Weltmeisterschaft, Nationalmannschaft spielt.

00:13:25: Dann gibt es vielleicht nicht achtzig Millionen aber bestimmt sechzig Millionen Expertinnen und Experten die der bessere Bundstrainer wären.

00:13:33: Und bei Verkehr ist das ja so ähnlich.

00:13:35: wir alle sind draußen irgendwie unterwegs zu Fuß mit dem Rad mit dem Bus mit der Bahn Mit dem eigenen Auto mit dem Motorrad mit dem Roller Wenn's unbedingt sein muss auch mit einem e-Scooter.

00:13:45: Wir alle haben auch eine Meinung ne Position ärgern uns mal über irgendetwas wollen was besser haben, sind aber vielleicht mit der Lösung auch gar nicht so einverstanden die dafür gefunden werden kann.

00:13:56: Und da muss man sagen, hm?

00:13:59: Man kann es eigentlich nicht richtig machen in dem Bereich weil jemand auf jeden Fall immer sauer auf einen ist.

00:14:05: und deshalb gab's auch so innerhalb meiner Partei so ein paar die gemeint haben boah was ziehen welchen Zuschuh ziehen wir uns da an dieses Thema wieder irgendwie zu haben.

00:14:17: Und war es nicht irgendwie ein bisschen entspannter und einfacher auch zu sagen, komm man kümmert sich um andere Themen?

00:14:24: aber das war für diese Einigung im Stadtvorstand und die Herstellung des Friedens erstmal wichtig dass alle auch ein großes Thema haben und du kennst meine Rede.

00:14:34: was sind die großen Themen?

00:14:35: Das sind Nicht nur Bauen und ist nicht nur Verkehr sondern es ist auch Organ Personal Es ist auch Wirtschaft und Finanzen und es ist Jugend und Soziales.

00:14:44: Und mit unserer neuen Verteilung hat jeder Dezernent ein bis zwei dieser großen Themen.

00:14:49: In der alten Dezternatsverteilung hatte ich kein großes Thema, die Oberbürgermeister hatte aber vier und ja das führt einfach zu Problemen in einem Kollegium.

00:14:58: Deshalb war es einer der Gründe und des Andere.

00:15:02: inhaltlich – Ich bleibe dabei – Verkehr ist eigentlich auch gut passend zur Sicherheit und Ordnung und das ist einfach ein Hauptthema im Ordnungsamt.

00:15:11: da ist hier auch die Straßenverkehrsbehörde.

00:15:13: Es muss ja trotzdem noch was geben darüber hinaus, was dich an diesem ganzen Bereich reizt.

00:15:19: Was sich dazu bringt, an der Wand zu stehen in deinem Büro und irgendwelche Pin-Nadeln ...

00:15:25: Magnete?

00:15:26: Magnete im Standort von Ampeln oder Parkplätzen oder was weiß ich zu stecken.

00:15:33: Du hast

00:15:33: nie mitbekommen, was ich da mache!

00:15:35: Also fünf Jahre lang hast du dir das angeschaut.

00:15:37: Die meisten simulisierten Maßnahmen die gerade laufen und welcher Phase sie sind?

00:15:42: Ja, das ist Haarspalterei.

00:15:43: Aber irgendwas musste ich ja darin reizen und was musste ich da dazu gebracht haben, dass zu machen?

00:15:47: Egal was du dort jetzt markiert hast!

00:15:49: Die zentrale Frage ist ja warum macht man irgendwie Politik und auf welcher Ebene macht man Politik?

00:15:53: also zumindest wenn man Politikerinnen oder Politiker sein möchte und Du weißt... nie irgendwie für einen Landtag kandidiert oder für ein Bundestag, oder wollte nie in einem Parlament.

00:16:05: Ich war immer Kommunalpolitiker und mache das auch total gerne weil ich glaube es ist so eine richtig entscheidende Ebene bei der man nah dran ist auch an Menschen und an Dingen die ihr tägliches Leben verändern und auch positiv verändern können.

00:16:19: Und da ist einfach Verkehrspolitik etwas dass supernah dran ist wo du viel machen kannst Für Sicherheit, für den Klimaschutz aber auch Dafür, dass es einfach funktioniert für die Leute.

00:16:31: Dass ihr tägliches Leben besser und nicht schwieriger wird.

00:16:35: Und ja... Das ist glaube ich bei Verkehr das Thema auf kommunalpolitischer Ebene.

00:16:42: Auch wenn es so unbeliebt ist auch wenn es viele Meinungen dazu gibt man ist total nah dran.

00:16:47: D.h.

00:16:47: du entscheidest was?

00:16:48: Und drei Tage später siehst Du's schon

00:16:50: offen?

00:16:51: Oder drei Wochen oder drei Monate.

00:16:52: aber Ja!

00:16:54: Für auch politische Zeiträume ist es eine enge Taktung dass man relativ zügig was sieht.

00:17:01: Wir blicken mal auf die erste Amtszeit zurück, da ist ja schon viel passiert.

00:17:05: Landautakt fällt mir da ein Die Flex-Line natürlich viele Radwege

00:17:10: zu den Stadtdörfern.

00:17:11: wir haben auch dieses Förderprogramm Klimaschutz durch Radverkehr zum größten Teil also eingeworben geplant und umgesetzt.

00:17:21: Also viele Straßen wurden gebaut und saniert in der Innenstadt und Kernstadt.

00:17:26: Wir haben auch eine Fahrradbrücke neu gebaut, in der Mero Winger Straße.

00:17:30: Die Fußgängerzone ist neu geordnet.

00:17:32: wir haben das Pack-Rommanagement entwickelt.

00:17:35: Wenn du dir eine Sache davon aussuchen müsstest was sagst du war der größte Erfolg aus dieser Zeit?

00:17:40: Ich kenne mittlerweile zumindest die ersten Zahlen was die Entwicklung der Fahrgäste angeht im unserem Bussystem.

00:17:49: Man erinnert sich vielleicht, also vor fünf Jahren ist in Landau quasi niemand Bus gefahren.

00:17:53: Abgesehen von Schülerinnen und Schülern.

00:17:56: Und jetzt sieht man ja immer wieder auch so Menschen in unserem Alter oder Ältere an Bushaltestellen die irgendwie auf dem Weg zur Arbeit sind oder ne?

00:18:04: Also hier nicht zu typischen Schulzeiten-Busfahren.

00:18:08: Wir wissen heute ungefähr eine Verdopplung sind in unseren Bussen zu zählen.

00:18:13: Unsere Busse haben Sozialgeräte Die merken wie viele Leute ein- und aussteigen Und diese Verdopplung war zwischen vierundzwanzig und sechsundzwannzig, sprich die Einführung des Systems.

00:18:24: zweiundzwanzig bis vierund zwanzig ist dann noch gar nicht eingerechnet.

00:18:27: Damals gab es noch keine Zählgeräte.

00:18:30: Heute gibt es in der gesamten Kernstadt die Möglichkeit mit einem Umstieg das gesamte Stadtgebiet zu erreichen.

00:18:37: wir haben teilweise Taktungen von weniger als alle fünfzehn Minuten kommt ein Bus an dieser Bushaltestelle.

00:18:44: Mit der komme ich in die Innenstadt, komme zu den Bahnhöfen, komme ich zu den weiterführenden Schulen oder zur Uni.

00:18:50: Das war vielleicht das größte Ding was relativ wenig Aufmerksamkeit bekommt abgesehen von der Flex-Line, die da auch noch dazugehört und aber der größte Erfolg war.

00:19:00: Und wenn wir jetzt mal umdrehen, weil du dir etwas raussuchen müsstest, von dem du sagst, dass haben wir damals nicht wirklich gut hinbekommen?

00:19:07: Was wäre das?

00:19:08: Ich würde schon sagen sowohl das Thema Schneiderstraße als auch das Thema Innenstadt, also so östliche Innenstadt.

00:19:16: Weißquartierstraße, Reduistraße da haben wir so halbgare Kompromisslösungen versucht ja auch auf deutlichen Wunsch von Stadtratsfraktionen.

00:19:26: die Einbahnstraßen beispielsweise in Weiß Quartier und Reduiestraße die stark mir angelastet wurden waren ja Ideen von freien Wählern und CDU.

00:19:34: die wird dann umgesetzt haben jetzt mal abgesehen davon, dass es dann viel Ärger für mich gab.

00:19:39: Aber sie haben sich auch nicht bewährt.

00:19:42: also es gibt ganz viele Regelverstöße und so damit wiederum Verkehrsgefährdungen würde ich nicht mehr genauso machen wie damals.

00:19:50: Und wenn wir jetzt weggehen von dem was der Stadtrat entschieden hat oder wo's vielleicht nicht so richtig geklappt hat mit irgendwelchen Entscheidungen, Politionen?

00:19:58: Was auch immer, wenn das wirklich um dich geht, um dein Abend geht, Um deine Abteilung geht Gibt's da was, wo du sagen würdest okay im Rückblick hätte ich das anders entschieden.

00:20:09: oder vielleicht auch damit zusammenhängt die Frage so ein bisschen ist es heute noch der gleiche Lukas Hartmann?

00:20:15: Wer hier vor mir sitzt.

00:20:16: Wir haben ja immer wieder darüber gesprochen und wir wissen voneinander na wir fahren beide Auto Ich zumindest fahr ab und zu Fahrrad wie gehen aber auf jeden Fall beide irgendwie zu Fuß.

00:20:28: Und diese diese Perspektive also dass Du in allen Verkehrsarten auch unterwegs bist und sein kannst, war immer Teil der Verkehrswendekonzeption für Landau.

00:20:40: Also dass alle auch mitgedacht wurden und berücksichtigt wurden bei den Maßnahmen.

00:20:46: aber was mir nicht gelungen ist, die Verkehrswände als so ein Lösungsweg letzten Endes für alle verstanden wahrgenommen wurde sondern dass dieses Gegeneinander unterschiedlicher Verkehrsarten, unterschiedliche Gruppen von Bürgerinnen und Bürgern aber auch politischen Kräften in der Folge davon das nicht aufgelöst werden konnte.

00:21:10: Das ist schon was...das hat mich damals viel umgetrieben und treibt mich bis heute um weil ich immer noch sagen würde ja die Verkehrswende ist etwas..das kann am Ende auch Autofahrerinnen und Autofahren zum Beispiel helfen also wenn mehr Leute die nicht dringend auf ein Auto angewiesen sind.

00:21:28: Und viele Leute sind dringende auf ein auto angewiesen bei uns in der Region, aber vielleicht nicht diejenigen, die einen zwei Kilometer irgendwie zurücklegen müssen?

00:21:36: Wenn die Fahrrad fahren oder Bus fahren oder zu Fuß gehen, dann gibt's mir freie Packplätze für jemand, der Autofahren muss.

00:21:42: Dann gibt es vielleicht auch weniger Stau morgens um sieben und dreißig oder mittags um dreizehnt dreißzig.

00:21:47: Das ist mir damals nicht gelungen und ich würde mir wünschen... Ich werde daran arbeiten dass diesmal gelingt das man diese Breite sieht.

00:21:55: Und wenn du fragst, was ist der größte Unterschied so persönlich?

00:22:00: Dann würde ich sagen... Also ne, dass ich damals nicht Vater war und jetzt bin.

00:22:08: Ist schon nochmal eine andere Perspektive.

00:22:11: Ich habe glaube ich erzählt das mein Sohn und ich fast irgendwie tot gefahren wurden in der ersten Kita-Woche als ich im morgens mit dem Rad zur Kita gebracht hab.

00:22:19: Und zwar von der Mutter eines anderen Kita Kindes derselben Kita die einfach gemeint hat, uns sehr eng überholen zu müssen.

00:22:26: Zu schneiden im Kreuzungsbereich, die viel zu schnell unterwegs war.

00:22:30: und wenn man dann mal so einen Moment hat, dann merkt man okay da ist irgendwas anders.

00:22:35: also die Sorge, wenn du es auf ein Wort bringen möchtest.

00:22:39: Okay, das ist schwer von dar den Bogen zurückzufinden aber was ich schon gerne wissen möchte weil er einfach ein sehr krasses Beispiel jetzt ist.

00:22:47: Ja, entschuldige.

00:22:49: War auch nicht vorab gesprochen.

00:22:51: Alles gut!

00:22:52: Trotzdem ist die Frage, die ich mir jetzt da in den Moment stelle und dich dir stellen möchte und stellen muss.

00:22:58: Wie willst du denn diejenigen dieses Mal besser mitnehmen?

00:23:02: Die sagen hey, wisst ihr was?

00:23:03: Die Verkehrswende geht einfach zu Lasten der Autofahrerinnen.

00:23:05: Indem wir Maßnahmen auch ergreifen zugunsten von Autofahren und Autofahrenern, die auch klar artikulieren, kommunizieren und neue Maßnahmen finden, die so diesen Blick Ich bin irgendwie auf dem motorisiertes Fahrzeug angewiesen und das muss für mich funktionieren, mehr in den Vordergrund rückt.

00:23:27: Also nicht nur dass wir es machen gemacht haben wir immer vieles auch für Autofahrerinnen und Autofahrer teilweise auch zu Lasten von anderen Verkehrsarten.

00:23:35: ich sage mal Schlösselgeräuzung.

00:23:37: da hatten wir total im Fokus Autoverkehr und sehr wenig Radfahrende und Fußgängerinnen und Fuß Gänge Und da gibt's einfach eine ganze Reihe an Maßnahmen die ja schon quasi auf einer internen Liste stehen, die wir gerne in die Richtung umsetzen und kommunizieren würden.

00:23:54: Ich glaube

00:23:54: du das gelingen kann?

00:23:55: Also wir haben gerade keine ein bisschen aus dem Nähkästchenplatz.

00:23:58: Wir haben gerade heute eine Mail bekommen.

00:23:59: Das erste was ich am Montagmorgen gesehen habe ist eine Mail wo jemand geschrieben hat Autorahmenquartiere dass es Menschen verachtend.

00:24:07: Die kenne ich noch gar nicht die E-Mail

00:24:10: Ja und es ist ja auch jetzt nichts so dass das Einzelfälle sind.

00:24:14: Es kommt schon relativ häufig vor.

00:24:16: Glaubst du, dass es gelingen kann?

00:24:18: Also ich glaube bei dieser Person wird's schwierig werden wahrscheinlich.

00:24:20: Jemand der vielleicht ein bisschen noch gemäßigter ist, glaubst du das realistisch ist, dass man da so'n bisschen den Griff bekommt?

00:24:26: Da müssen wir vielleicht auch den Zuhörerinnen und Zuhören was näher bringen, was wir beide schon wissen und in all den Jahren erleben.

00:24:33: Manchmal bist du ja dabei wenn mich random Leute auf die Straße ansprechen und irgendwie loben und sagen hier... Cool, dass sie das machen.

00:24:41: Halten Sie durch!

00:24:42: Ich finde es richtig

00:24:43: toll.".

00:24:43: Lob ist sehr leise und Kritik ist sehr laut.

00:24:46: Das ist einfach ein Mechanismus an öffentlicher Kommunikationen.

00:24:49: Den muss man einmal auch verstanden haben.

00:24:52: sprich wenn man irgendwie einen Gehweg frei macht damit Rollstuhlfahrerinnen oder Kinder gut dort auf dem Gehwege unterwegs sein können dann werden diese Personengruppen sehr viel leiser sein als die die vielleicht drei, vier Parkplätze verlieren aber auf ein Auto angewiesen sind.

00:25:11: Weil sie bisher auf dem G-Weg geparkt haben und das jetzt einfach nicht mehr in Ordnung ist.

00:25:15: so also die einen sind lauter als die anderen.

00:25:17: Und deshalb werden diejenigen, die was kritisch sehen auch lauter sein und bleiben als diejenigen die etwas gut finden.

00:25:25: Das gehört zu diesem Mechanismus dazu.

00:25:27: und ja es gibt auch lasse es ein Fünftel, lass es ein Viertel für leicht sogar ein Drittel der Leute seien für all die Argumente vielleicht nicht so zugänglich sind.

00:25:39: Von wegen was ist eigentlich das Ziel der Verkehrswende, dass wir es so organisieren, dass es für alle funktioniert?

00:25:46: Dass wir beim Klimaschutz vorankommen und dass niemand auf Landesstraßen verletzt oder gar getötet wird, die für diese Sachen nicht so ganz zugängig sind weil sie vor allem ihre eigene Perspektive haben und den Vordergrund rücken, was sie auch dürfen.

00:26:01: Und dann gibt's aber glaube ich eine große breite Mitte zusätzlich zu den Befürworter der Verkehrswende jetzt schon, die erreichbar sind für Argumente.

00:26:11: und genau in diese Richtung möchte ich ja auch gehen.

00:26:14: Wir dafür mehr Zeit nehmen und wir werden auch in Zukunft dann regelmäßig über Verkehrsmaßnahmen auch hier im Podcast erzählen berichten erklären und entsprechend in der Straßelandschaft aufhängen.

00:26:28: Hier gibt es eine Änderung.

00:26:29: Hier gibts ein Podcast Link.

00:26:31: Hier erklären wir was da eigentlich Sinn ist der Maßnahme ist.

00:26:36: Das wollte ich gerade sagen, dass du und ich committen uns jetzt hier heute in dieser Folge das wir ein bisschen darauf gucken, dass die Kommunikation noch besser wird?

00:26:44: Dass du auch vor Ort gehst, dass wir im Podcast viel erklären, dass sie auch auf Social Media viel erklären auch wenn wir deine Viel auch aushalten werden müssen weil selbst bei Insta es mittlerweile so, dass bei einem Post bei dem es ums Thema Verkehr geht da schon...

00:27:00: Der Ton rauer geworden ist.

00:27:02: Das hast du schön formuliert.

00:27:03: Wir waren

00:27:03: ja früher schon viel unterwegs in den Straßen, du erinnerst dich, siebzigmal stand ich irgendwie als Verkehrsdezendent auf der Straße oder im Quartier und habe mich auch kritischen Auseinandersetzungen und Debatten gestellt mit Bürgerinnen und Bürgern.

00:27:17: Auch da gab es immer Befürworter wie auch Gegner.

00:27:19: das haben wir erlebt.

00:27:21: Wir hatten breite Mehrheiten im Stadtrat beziehungsweise im Ausschuss bei den allermeisten Entscheidungen viel kommuniziert über die Presse und damals hatte ich ja noch viel Social Media gemacht, um Sachen zu erklären.

00:27:35: Ich werde immer noch aufgezogen mit irgendwelchen Insta-Stories mit ganz vielen Karten und sehr kleinem Text da drauf.

00:27:42: Und trotzdem haben viele nie die Informationen erhalten, warum und wieso irgendeine Massnahme umgesetzt wurde.

00:27:50: Das erleben wir immer wieder wenn jemand sagt ihr macht das doch nur aus dem und dem Grund und man sich denkt nee das war vielleicht der fünfte Grund unserer Entscheidungspriorisierung, aber sicherlich nicht der Erste oder Zweite.

00:28:02: Dass da einfach Sachen nicht ankommen und deshalb ja wir müssen noch besser werden in dem Bereich.

00:28:07: Nicht weil wir nicht schon viel gemacht hätten sondern weil wir glaube ich auch mehr Menschen erreichen müssen.

00:28:13: Gut, Deal machen wir!

00:28:16: Aber jetzt genug über Kommunikation.

00:28:17: Ich würde das mal gerne ganz konkret mit dir die verschiedenen Verkehrsarten durchgehen.

00:28:21: du sagst mir was du in deiner zweiten Amtszeit in der neuen Amtszeiten ab sofort Und packen möchte.

00:28:27: es einfach, fangen mit dem Auto verkehren.

00:28:30: Das wichtigste Thema ist das Parkleitsystem.

00:28:33: die Arbeiten haben wir schon in meiner Zeit begonnen.

00:28:36: zwei Jahre ging's jetzt weiter bei der Konzeption.

00:28:38: Jetzt müssen wir einfach ins umsetzen kommen.

00:28:41: das will auch die Händlerschaft und die Gastronomie.

00:28:44: Wir haben kein großes Parkproblem in Landau.

00:28:47: in manchen Straßen ist es knapp, aber in der Summe gibt es ausreichend Parkraum.

00:28:52: Das Parklight-System soll dann zukünftig auch dorthin leiten wo es gerade freie Parkblitze gibt und das wird nicht so was altbacken dass wie viele Städte haben sondern eben etwas Neues was digitales wo man auch flexibel auf die Situation reagieren kann.

00:29:05: also das muss in den nächsten zwei Jahren einfach fertig werden aufgestellt werden und da nutzbar sein.

00:29:10: ich möchte auch an einigen Stellen den Parkraum in der Innenstadt erweitern.

00:29:15: Die genauen Ideen werden wir dann extra folgen Vorstellen, aber was wir auch feststellen ist.

00:29:21: Die Zweiradmobilität nicht nur die E-Zweirad Mobilität sondern einfach auch eine Roller kleine Motorräder größere Motorrädern nehmen wieder zu sind auch im Sinne dieser gemeinsam gedachten Verkehrswende wertvoll denn sie nehmen ja viel weniger Platz weg und brauchen auch viel weniger Energie um sich vorzubewegen sind hier vielleicht attraktiv für jemanden der nicht dreißig Kilometer fährt täglich, sondern vielleicht zehn oder fünfzehn.

00:29:49: Deshalb möchte ich gerne einen reduzierten Parkticketpreis für zwei Räder einführen denn bisher müssen die genauso viel zahlen wie Autofahrerinnen und Autofahrer.

00:29:59: und was auch ein riesen Thema ist wenn wir eine Baustelle haben im öffentlichen Raum und Leute ihre Privatparkplätze nicht benutzen dürfen dann gibt es regelmäßig den Konflikt oh wer zahlt in eigentlich unser Parktickets?

00:30:11: weil Wir kommen an unsere Garage, an unseren Hof nicht mehr ran.

00:30:15: Dafür hatten wir bisher keine Lösung.

00:30:17: Ich möchte das wieder für eine Lösung

00:30:18: finden.".

00:30:19: Wie würde diese Lösung aussehen?

00:30:22: Das wäre quasi so eine Art Baustellenparkticket dass die Stadt dann für diejenigen dann für eine Zeit lang die Parktickets übernimmt.

00:30:31: im öffentlichen Raum Dann ist immer noch nicht so komfortabel wie im eigenen Hof zu parken weil ich dann immer weiß An der Stelle ist auf jeden Fall ein Parkplatz frei.

00:30:39: Aber wir können da schon auch mit Blick auf den Ausbau der Fernwärme einen deutlichen Schritt auf die Bürgerinnen und Bürger zugehen.

00:30:45: Und hast du dich bewusst jetzt um das Thema Parken, auf dem alten Messplatz rumgemogelt?

00:30:48: Bei der Zeitung hast du es auch erzählt...

00:30:50: Ah ja!

00:30:51: Nee ich hab's einfach nur vergessen ein Parkhaus auf dem Alten Messplatz zu planen ist etwas dass auch in der engen Agenda steht.

00:30:58: Alter Messplatz unser wichtigster Innenstadtparkplatz Und der steht einfach mehrere Wochen im Jahr nicht vollständig zur Verfügung aus unterschiedlichen Gründen.

00:31:06: Mai und Herbstmarkt sind die prominentesten, aber wenn Thomas Nass Nikolaus Markt ist, seht ihr auch die Hälfte des alten Messplatzes mit dem Wochenmarkt belegt und steht da nicht zur Verfügung?

00:31:16: Wenn wir ein Parkhaus realisieren könnten auf einem alten Messplatz dann hätten wir immer auch zwei, drei hundert Parkplätze noch zur Verfügung.

00:31:24: Ich glaube das ist mit Mai- und Herbstmarkt vereinbar, wenn man bisschen was umorganisiert.

00:31:28: Das ist nichts, was irgendwie übermorgen realisiert wird.

00:31:31: Da muss man einen Plan machen und dann gucken, dass man den umsetzt gemeinsam in den nächsten fünf bis zehn Jahren.

00:31:38: Das waren jetzt richtig viele Maßnahmen für Autofahrende?

00:31:41: Wir gehen mal rüber zu den Öffis zum Stadtbus!

00:31:43: Wir haben ja echterfreuliche Zahlen.

00:31:46: aber wir haben noch ein paar Lücken im System also einfach gegen in der Stadt wo noch nicht so regelmäßig ein Bus fährt.

00:31:53: ich sag mal Friedrich Ebertstraße, ich sage mal Lazarettstraße Reimond Huberstraße.

00:31:58: das eine war Süden das andere Südwesten.

00:32:00: Aber auch am Thomas-Nasthochhaus im Malerviertel gibt es noch eine Lücke.

00:32:04: Ich würde gerne die Lücken schließen, wir müssen Nahverkehrsplan aufstellen nachdem der Landesnahverkehrsplan jetzt fertig ist.

00:32:10: Der Nahverkehresplan ist dann die Voraussetzung für unser neues das Linienbündel denn das ist in vier Jahren auch schon wieder soweit, dass das wieder weitergeht mit der nächsten Ausschreibung.

00:32:22: Und ich würde gerne unsere Busse noch etwas länger fahren lassen.

00:32:27: die fahren nämlich im Moment von sechs bis einundzwanzig Uhr.

00:32:29: Ich würde gern auf zwei und zwanzig oder noch einen Ticken darüber hinaus.

00:32:34: Naja jetzt nehmen wir an du willst irgendwie in die Stadt was essen und vielleicht auch noch was trinken und danach nach Hause wenn um neun Uhr der letzte Bus fährt ist einfach nicht so gut.

00:32:44: und die Flexleinen ist schon ein tolles Angebot, aber die App muss noch besser werden.

00:32:48: Ich hätte gerne das man sich zubuchen kann zu schon bestehenden Fahrten anderer Leute.

00:32:54: und wenn ich zum Beispiel nach Hause möchte nach Mörzheim dass ich dann angezeigt bekomme wann andere Leute denn eine Fahrt nach Mürzheim gebucht haben?

00:33:01: Und wenn da zwei Plätze frei sind können dann keine Ahnung man selber und die Begleitung sich dazu buchen damit die Flexline auch besser ausgenutzt und damit effizienter wird Und die Leute dann eher auch eine Fahrt angeboten bekommen, weil das ist das größte Problem im Moment.

00:33:15: Beim Radverkehr guckst du so in Richtung Stadtdörfer vor allem?

00:33:20: Das ist dir wichtig!

00:33:21: Genau, weil ich auch überzeugt davon bin aus diesen Jahren als Verkehrsdezernent.

00:33:27: wir müssen die Verkehrsarten mehr auseinandernehmen also unterschiedlichen Verkehrsart und unterschiedliche Wege anbieten.

00:33:33: Das reduziert Konflikte Und ja, erhöht somit die Sicherheit und Sicherheit ist ein ganz wesentliches Element das wichtig ist für den Radverkehr.

00:33:42: Wenn ich mich unsicher fühle dann fahre auch nicht Fahrrad ne?

00:33:46: Und deshalb wir haben noch einiges zu tun für gute Radwegeverbindungen in der Stadt aber auch in die Stadttörfer und ins Umland und zwischen den Stadtdörfern.

00:33:55: also irgendwie willst du ja auch von Arzheim nach Wolmesheim vielleicht fahren und da gibt es heute keinen guten Radweg.

00:34:02: Und ehrlich gesagt, die Kreis- beziehungsweise Landesstraße entlang zu fahren.

00:34:05: Das ist ziemlich gefährlich!

00:34:06: Also ich habe das ein, zwei Mal so sportlich mit dem Rad gemacht aber ich würde da nicht mit meinem Sohn fahren oder würde dann nicht irgendwie mit meiner Oma fahren und deshalb ist da einfach noch was zu tun.

00:34:18: und in der Stadt sind es vor allem Lückenschlüsse.

00:34:20: also wir haben oft eine Situation wo wir Teilabschnitt A und C schon irgendwie geklärt haben Aber anstelle B gibt's noch ne Lücke Und die Lücke muss man klären.

00:34:30: Das kann eine Kreuzung sein, das kann Straßenstück sein wo ungeklärt ist, wo es noch keine Lösungen gibt.

00:34:35: da gibt's einiges zu tun.

00:34:38: Bleiben noch die Fußgängerinnen und die Fußgränger?

00:34:40: Die fallen ja gerne mal so hinten runter wenn man über Verkehrsarten spricht

00:34:45: Stimmt weil dass meistens relativ kleine Maßnahmen sind die die Fuß gängeren Fußgängern betreffen Gehwegsanierungen beispielsweise oder Abgesenkte Bordsteine für die Barrierefreiheit.

00:34:59: Überhaupt Barrierenfreiheit ist eigentlich ein riesengroßes Thema, da gibt es einiges zu tun.

00:35:03: Freie Gehwege gehört sowohl zur Barrieremfreiheit als auch zum Fußverkehr und grundsätzlich mehr aus der Perspektive von Fußgängerinnen und Fußgängern zu denken.

00:35:13: Auch deshalb war in meiner ersten Woche die erste Ansage wir machen jetzt Schwerpunktkontrollen in der Fußgängezone um den Schutz der Fußgangerinnen und Fussgänger in den Fokus zurück.

00:35:23: Du hast drei Leitlinien für deine zweite Amtszeit formuliert.

00:35:28: Ich möchte das für alle funktioniert, also unterschiedliche Leute haben ganz unterschiedliche Situationen.

00:35:34: viele sind auch auf ein Auto angewiesen.

00:35:37: wir müssen irgendwie gucken dass das für Alle passt dass sie alle ihre Leben gestalten können.

00:35:43: es wird nicht immer so gehen dass alle immer die Perfekte Lösung für sich haben, also wo man nie irgendwie anders fahren muss wie man das gerne hätte oder so.

00:35:52: Aber dass es grundsätzlich überhaupt funktioniert ist eines der zentralen Ziele.

00:35:57: ja Klimaschutz wäre dann Ziel Nummer zwei Also dass wir vorankommen müssen beim Sparen von Energie und Treibhaus Gas ausstößen.

00:36:07: Und da geht's nicht nur um den Umstieg von irgendwie Verbrennungsmotor auf E-Motor Da geht auch ganz viel darum dass man viele Strecken effizienter gestalten kann zu Fuß mit dem Rad oder mit dem ÖPNV und das spart letzten Endes auch Energie.

00:36:23: Und dann, das letzte große Thema ist eigentlich das Wichtigste ich möchte als Verkehrsdezern entfinde stattkämpfen in der niemand im Straßenverkehr schwer verletzt oder getötet wird.

00:36:35: Wenn Menschen individuellen Fehler machen Dann kannst du oft nichts tun.

00:36:40: Das es manchmal auch unvernunft- oder Unvorsichtigkeit einzelner Leute.

00:36:46: Aber man kann sehr, sehr viel machen dafür Unfälle möglichst zu vermeiden.

00:36:51: Und es gibt europäische Städte, Großstädte sogar die schaffen das und das könnte Landauer auch schaffen wenn man fünf bis zehn Jahre engagiert dran bleibt.

00:37:00: Du bist zurück als Verkehrs sitzer nennt mit mehr Erfahrung.

00:37:03: Mit zwei Jahren Abstand.

00:37:05: Der hat auch glaube ich gut getan.

00:37:06: ist so

00:37:07: Ja, hab ich schon zurückgemeldet gekommen beim Treffen mit Gastronomie und Einzelhändler.

00:37:12: Danach kamen Gastronom zu mir und meinte, hey Lukas du warst heute viel entspannter als du früher warst.

00:37:18: vielleicht hat dir der Abstand echt gut getan.

00:37:21: Mal

00:37:21: gucken wie lang das vorhält?

00:37:23: Ich glaub aber auch...ich glaube da hat sich schon ein bisschen was getan und klar ist ja auch aufgrund der politischen Lage im Stadtrat wir werden keine krassen Sachen jetzt irgendwie machen es wird eher eine Arbeit in diese Richtung sein.

00:37:39: Vielleicht kleinere Schritte, vielleicht langsammere Schritten.

00:37:42: auch damit müssen sich die Freunde der Verkehrswende irgendwie zurecht finden dass es halt keine großen großen Schritte in schnellem Tempo nach vorne sein werden aber die richtung stimmt dann und meine zusage bleibt ich werde engagiert weitermachen.

00:37:57: was

00:37:57: für ein Parkhaus auf dem Messplatz.

00:37:58: schon krass.

00:37:59: das ist kein kleiner Schritt

00:38:01: ja aber einer der ja noch weit weg ist ne und wo man noch einige Schritte vorher machen muss.

00:38:05: Gut, nee.

00:38:06: Wir haben uns heute gemittet, du und ich, dass wir das alles ganz eng begleiten und eine sehr gute Kommunikation auch hier im Podcast von allen Themen rund um den Verkehr ist nicht ganz raus.

00:38:18: Weil du auf deinem Handy getippt hast?

00:38:19: Daran lag's!

00:38:20: Weil ich demnächst ein Termin gesagt habe, dass ich ein paar Minuten später komme...

00:38:24: Wir haben es verplappert.

00:38:25: Nee, wir haben uns nicht verploppert.

00:38:26: Ich glaube da waren schon jetzt viele wichtige Sachen dabei aber es war ein Abriss und amüsiert hab' ich mich gerade einen Moment lang darüber, mit einer Karte und versuchen müssen, das dann zu übertragen in ein gesprochenes Medium.

00:38:41: Und du bist ja kein so großer Kartenfan wie ich.

00:38:44: Niemand

00:38:44: ist so ein großer Katenfan!

00:38:46: Wie du.

00:38:46: Deshalb

00:38:47: wird es vielleicht ein bisschen schwierig... Aber ja unsere Zusage ist wir wollen Einzeltämen dann tatsächlich auch hier mit begleiten Verkehrseinzelthemen und schauen ob wir da draußen mehr Leute mitnehmen können.

00:38:58: deshalb herzliche Einladungen wenn ihr Freunde, Nachbarn, Familienmitglieder, Arbeitskollegen, Vereinskolligen

00:39:07: habt

00:39:08: die irgendwie sich über irgendwas aufregen oder die irgendwas wissen wollen.

00:39:12: Dann empfiehlt Ihnen doch vielleicht den Podcast und schickt uns gerne Sachen rein, über die ihr mal gerne reden wollen würdet oder wo ihr gerne eine Antwort hättet im Verkehrsbereich.

00:39:22: darauf werden wir uns dann kommenten und dann gucken wir dass wir ne zwanzig fünfundzwanzig Minuten Folge machen zu den einzelnen Sachen Versuchen zu vermitteln, was soll das Ganze eigentlich?

00:39:33: Für die allermeisten Sachen gibt es gute Gründe.

00:39:36: Ich

00:39:36: würde gerne noch über Termine mit dir sprechen.

00:39:38: Bitte!

00:39:38: Was sind nämlich wieder einige?

00:39:40: Am zwölften neunten zum Beispiel ist das Gartenfest rund ums Strieflerhaus.

00:39:44: Elf bis sechzehn Uhr und das ist einmal der Verein Strieflarhaus der Künste und einmal unser Kulturbüro der Stadt Die.

00:39:50: laden sie diesen Garten fest ein.

00:39:51: Da gibts Musik Kunst natürlich Gespräche Kinderprogrammen gutes Essen Und viele kleine Entdeckungen und um die Streiflerfamilie.

00:39:59: Am dreizehnten September gibt's dann das Tanzcafé-Sächsig Plus.

00:40:03: von Schlager bis Rock'n Roll wird alles gespielt, ob alleine oder als Paar.

00:40:08: Bei Livemusik kann jeder so tanzen wie er oder sie möchte.

00:40:13: in den Pausen gibts Kaffee und Kuchen.

00:40:15: alte Bekanntschaften können gepflegt werden und neue geknüpft.

00:40:19: Das Tanzcafe wird gemeinsam organisiert von der ökumenischen Sozialstation Landau der Fachkraftgemeinde Schwester Plus unter Beauftragten für die Belange älterer Menschen der Stadt Landau.

00:40:29: gerne weiter sagen.

00:40:31: Und dann gibt es noch den Herbstmarkt von zwölften bis zwanzigsten September.

00:40:37: Genau,

00:40:37: ich glaube man muss nicht viel zu sagen weiß ja jede Landauerin und jeder Landauer weiß was es dort gibt von lecker Essen über Fahrgeschäfte bis hin zum Kramarkt wo es alle mögliche unmöglichen Sachen gibt.

00:40:49: Und genau ich glaube auch die Mitarbeitenden in der Verwaltung gehen ja an der Mittagspause dann gerne mal darüber Kleberknödel,

00:40:56: Saumagen.

00:40:57: Alles!

00:40:58: Herzliche

00:40:58: Einladungen jedenfalls zum Herbstmarkt.

00:41:00: Vielen vielen Dank für eure Aufmerksamkeit.

00:41:03: alles Gute und das waren Sandra Diehl

00:41:06: und Lukas Hartmann

00:41:07: bis bald.